【防火膨胀条】、【防火密封条】、【防火阻燃膨胀密封条】、【石墨基防火膨胀密封条】、【膨胀密封条】、【膨胀防火条】
密封条的种类有哪一些：
1.按密封特点分类，可分为天候密封条和一般密封条。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。
2.按表面处理状态分类，部分密封条表面经过附加处理，可分为植绒类密封条；表面涂层密封条；有织物贴饰密封条。
3.按密封件安装部位（部件）的名称分类包括：发动机盖密封条，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条；
4.按材料品种分类，可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条。
5.特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等。
6.按胶料复合结构分类，可分为纯胶密封条--由单一胶种构成；二复合密封条--由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；
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防火膨胀密封条是能将有些产品很好的密封起来，使其不怎么容易的打开，并且可以起到减震防水的作用，防火也是一个很重要的作用，有的可以很好的防止烟雾的扩散，密封条是很好的产品。
可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。
连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法）。A.微波连续硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条，而且，在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越。此技术被世界公认为生产挤出制品蕞好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。C.热空气硫化密封条：热空气硫目前已发展到强风型硫化，即采用高温、高速热空气硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高。
防火膨胀密封条产品是优异的耐老化的性能，是发泡柔性很好，坚固耐用，是起到的作用很强大的，装饰的功能是很好的，是重要的零件部件之一，普遍的应用在很多的地方，安全性大大的提高了。
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防火膨胀密封条,防烟条,密封条并不是只能用于防火门装置，汽车同样用得到。我们如果仔细观察，会发现汽车的车门上都有一圈软质的胶条，它的主要作用就是维持汽车的密封性。密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用。
汽车密封条产品的分类有多种方式，通常依照装置部位(部件)的称号、资料品种、复合资料数量、工作特性等要素来停止分类。其中依照装置部位(部件)的称号分类是常用的方式，它包括发起机舱密封条、前后风窗密封条、车门框密封条、车门密封条、车门玻璃导槽密封条、车门下部防尘条、车门窗台内外密封条、侧窗密封条、天窗密封条、车顶盖密封条、后备箱(行李箱)密封条等。
随着现在汽车行业的蓬勃发展，间接也带动了汽车密封条产业的高需求。如何提高产量将是密封条企业的首要需解决的问题。但是，在提升产能的时分，一定不能只顾解眼前的十万火急，而应该分离进步劳动消费率、质量提升、产品构造晋级、技术进步等要素，提升企业的综合产能。密封条生产厂家在这种市场氛围和发展趋势中，已经做好一切应对的准备，不仅拥有优化的密封条生产线，而且在制造技术上也是采用先进完善的设备，可以说我们的行业的前景是非常可观的。