地磅检定项目和检定方法称量功用检验前，应预加一次载荷至秤量。对秤量大于或等于100 t的汽车衡时，也可用不少于50%秤量的载重车辆往复通过承载器不少于3次。
1、置零与除皮设备的准确度不带零点跟踪设备的汽车衡，先将其置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码，核算零点差错。
2配备自动置零和零点跟踪设备的电子汽车衡将示值脱节自动置零和零点跟踪规划（如加放lOe的砝码），然后按照闪变点方法核算零点差错，也可以通过键盘指令或专用开关等正常方法使自动置零或零点跟踪设备暂时不起作用，再按闪变点方法核算零点差错。
3供认除皮设备的准确度应在承载器上加放某一重量的载荷，然后发起除皮设备作业，把示值调整为零，再按闪变点方法核算除皮操作后的“零点”差错；若除皮设备的准确度检验后直接进行除皮称量检验，该“零点”差错即为修改差错中的Eo(E。=E- Eo)。加载前的置零：对非自动置零的汽车衡（现在已不多见），将0.5e的小砝码放于承载器上，调整汽车衡直至在零与零上一个分度值之间闪变，取下小砝码，即获得零位的中心。此时的零位，没有零点差错，对半自动置零，自动置零或零点跟踪的汽车衡的零设备多为半自动置零设备，即通过发起一个置零键置零。自动置零设备的汽车衡几乎没有，规程对其进行标准是考虑到技术的进修和打开。汽车衡厂家供货商